汽车保养知识大全
汽车保养知识大全1
1、发动机水温过高，要添加防冻液。
发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致，应将车辆停在阴凉处降温，不要熄火，让发动机继续怠速运转，掀开机器盖子散热，当温度降下来后再给水箱加防冻液，切忌向发动机浇凉水，这可能造成发动机缸体炸裂，无法修复。有些车主索性用自来水代替防冻液，这样是一种错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下沉淀物，所以不能用水来替代防冻液。
2、检查散热系统并及时清洗散热器。
还应检查“节温器”工作是否正常，万不可拆掉“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关，能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内，这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最孝油耗最低，如果拆掉它会造成零件磨损，水温偏低会导致动力下降、油耗上升。
3、清洁水箱及冷凝器。
水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的.缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。
4、轮胎气压及时调节。
夏季路面温度高导致轮胎散热性降低，易引发爆胎事故，因此要调低轮胎胎压。长途行驶一段时间后要将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎，不可浇冷水，以免轮胎变形。
5、高温下避免车辆自燃。
车辆自燃主要是车辆漏电或者漏油造成的。汽车不当保养，零部件老化和线路破损，就易漏电。而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。所以高温下避免自燃还要从汽车保养开始。
6、空调使用频繁，应及时清洁风道和滤芯。
再者，还要注意冷媒泄漏和制冷不良。这通常是由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏造成的。另外还要注意散热风扇的工作状况。
汽车保养知识大全2
忘记关灯和车载电器
停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可 情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
熄火前忘关空调
维修师傅指出，大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄火之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。
怠速时听大功率音响
如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。维修师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
频繁启动车辆
每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。
预知电瓶
最近有很多成都的车主朋友在咨询畅网有关东南V3菱悦发动机与变速箱介绍及辨别方法，今天畅网小编带着这些问题咨询了汽车保养维修行业方面的一些专家，进行了一些汇编整理，提供给所有需要东南V3菱悦发动机与变速箱介绍及辨别方法的车主朋友们。
将V3使用的'各种发动机和变速箱的最新介绍和辨别方法总结如下，希望对车友们有帮助。如有不当之处请车友批评指正。
1、关于V3用几种变速箱
答案是目前为止共4种
08款启航、舒适、豪华版三款车型，20xx新款舒适版，共４款配备爱信变速箱或东安变速箱。
09款旗舰升级版和风采版二款车型，20xx款新款MT手动款（舒适版除外）都配备格特拉克（江西）传动系统有限公司生产的格特拉客变速箱。
10款CVT自动档是配备由比利时PUNCH公司在南京邦奇全资投资的变速箱厂生产，完全采用比利时PUNCH公司的技术、工艺以及设备生产线。
辨别方法：
爱信和东安的辨别方法就是打开发动机舱盖，正对发动机位置的右下侧（变速箱位置上）有一排数字、字母标识。
汽车保养知识大全3
大众汽车保养知识1.
保养按里程进行，每7500km进行一次保养，以3万km为一个循环周期，即在一个周期内将保养分为7500km保养、1.5万km保养、22500km保养、3万km保养四种保养内容。其中第一次进行的7500km保养（也称首保）项目较多。
大众汽车保养知识2.
正确胎压原配轮胎，轮胎因为充气不足将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大，使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。当然如果车主把轮胎气压充得太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。
大众汽车保养知识3.
不要加机油添加剂，机油是一种由基础油添加复杂配方（抗氧化剂、黏度改善剂、防泡剂、抗磨擦剂
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汽车保养对于爱车来说是必不可少的，那么你知道奇瑞A1刹车系统保养法则么？畅网小编对此专门走访了汽车保养维修行业方面的专家，得到了专业解答，现整理如下：
对于汽车刹车系统，只有经常进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。
刹车系统的工作原理
一、无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用，因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
二、对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。
三、对于气路刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果，严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损，如发现问题要及时更换。
刹车片更换周期
通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。
定期检查刹车液面是最重要的
刹车系统日常养护
清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的.基本，因此，应该购买市面上质量最好的制动液。如果制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的。起码一个月检查一次，次数多就更好了。吸入石棉粉尘对你的健康十分有害。用干刷子或压缩空气去除刹车系统上的灰尘泥垢时会扬起尘土，由于其中极易含有石棉纤维，因此容易损害健康。灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付，而且应该用防尘模式。如果没有吸尘器，那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方，并带上经过鉴定的防毒呼吸器。
检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，请加入符合dot3或4规范的重载刹车油。千万小心别把刹车液贱在油漆上，因为它有很强的腐蚀性，会毁坏面漆。
在很长一段时期内如果总缺刹车油，而你总在添加，那很显然你的刹车系统有毛病了，你应该检查一下了。刹车油的颜色也会提出警告。刹车油不应该颜色过深，也不应该象烧过的样子。如果真是如此，那就有问题了，不过这种情况不会经常发生。
完美刹车的8个技巧
驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。以下为大家列举8种刹车技巧，如果全部掌握的话，在刹车这件事上，你可以说是游刃有余了。
①.长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
②.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
③.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
④.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
⑤.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
⑥.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
⑦.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
汽车保养知识大全4
1 常规检查了解车况
长途跋涉后，常规检查看似可有可无，其实非常必要。在对爱车检查时要注意检查全车油、水是否足够，油质是否良好等，常规检查是保养的基础除此之外，应该对电瓶、刹车、雨刮片、汽油滤清器、化油器及供油管路等进行检查。另外，清洗汽油箱、轮胎四轮定位以及胎压的检测也是非常有必要的。而准备节后长途用车的车主还要加强对底盘的检查。常规检查一般持续时间在20分钟左右。对于车主来说，花20分钟做个检测非常值得，车辆无故障自然安心，及时发现故障也可以消除隐患。
2 车子没开更需保养
春节期间，很多车辆处于停驶状态，有些车主就认为车子好好的，并无损耗，没有保养的必要。其实这是一个误区，车辆如果长期不用，表面似乎没有任何磨损，实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液登出现变质的状况，尤其在冬季，天气冷，气温低，车内的液体更容易出现异常，同时轮胎和轮辋也容易发生变形。所以长假没有用车的车主也应当做检查。
3 全面清洗防伤车漆
假期免不了吃吃喝喝，别看不用上班，其实时间排得很紧，根本无暇为爱车洗澡。而且春节车辆行程大，车体外观容易积泥沙，还会有许多尘土、泥沙附着。建议在洗车前增加一道预洗的程序，即用专业的预洗液喷洒在漆面上，等待一两分钟。经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗，可以避免上洗车液时沙泥划伤漆面。对于车内的清洗就必须特别注意不要让车内电器系统受到水的侵袭，同时洗车的.清洁剂也应该是中性的。
4 损耗较大添加油液
在长途旅行之后，汽车的机油、冷却液、制动液可能损耗比较大，如有缺少要及时补充添加。以制动液为例，制动液俗称刹车油，用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。由于制动液在制动管来回运动，一段时间后，就会产生油泥等杂质，直接影响车辆的制动力，具体表现为车主感觉刹车"过软"，因此车主每行驶2万到4万公里，就必须更换一次制动液。
汽车保养知识大全5
1、忌损伤汽车
制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。
2、忌失火
在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
3、忌烫伤
刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。
4、忌机械伤害
对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。
5、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护
在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的.试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。
6、忌不注意工作场所的清理
在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。
一个加水泵、一对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。
汽车保养知识大全6
1．使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2．定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3．保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的'污染物。
4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5．定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
6．定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
每天出车前,你应该检查:
1. 外观检查
在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
2.信号装置检查
打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
3.燃油检查
查看油量表的指示，补充燃油。
每周你应当检查些什么:
1.轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。
2.发动机及各种油液
检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。?
3.清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。
每月你应当检查些什么:
1.外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
2.轮胎
检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
3.清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
4.底盘
检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
车速与油耗
车友们都比较关心车车的油耗,特别是目前汽油价格节节攀升,燃油税收缴在即,汽车的油品成本越来越成为有车一族不得不重视的部分.论坛里介绍如何节油的帖子很多,下面我主要从合理控制车速方面,谈一下如何节约用油.
1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。?
当车速过高时其燃油消耗也很大，因为超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，这些因素使车速提高时燃油的单位消耗量增多。因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。?
8.保持车况整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品及底盘上的泥土，以减轻自重。
汽车保养知识大全7
汽车多少公里大保养
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
首先在空气非常洁净、油品质量非常好的西欧、日本、加拿大等发达国家和地区，10,000公里保养1次是可以满足汽车需求的。但是，由于中国的环境、道路状况和油品质量与欧美相比有差距，长时间在尘土飞扬的空间行驶、停放，发动机进气系统中的杂质就会增多，发动机内燃烧不充分，形成积碳，如不及时保养，易造成油耗升高。其次，国内油品中的杂质含量也稍多，易造成沉积物堵塞三元催化器，造成排气系统故障。所以大多数汽车品牌企业建议中国车主最好每隔5,000公里保养1次。
一般车辆在行驶到30000公里的.时候需要进行一次大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。
目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。至于机油滤清器，大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。
而通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
几乎每位车主在买车时都会经历在购买车辆后与车辆领取正式号牌期间的“无牌空档期”，面对这个“空档期”许多车主伴着侥幸心理选择让车辆裸奔上路，这种行为本身就是很严重的违法行为，而没有了号牌的束缚许多车主更是得意忘形，根本不把交通法规放在眼里，从而增大了车辆发生交通事故的风险。其实避免以上情况的发生也很容易，就是办理一张机动车临时号牌，而关于临时号牌的办理与使用则是我们今天要说的话题。
客观的讲，在今年以前，大部分处于“空档期”的车辆都是无牌状态，不过就在年初，我们迎来了“史上最严”新交规，交管机关对无牌车辆的打击力度加强，促使新车车主申请使用临时号牌。不过一提到办理机动车号牌许多车主就头疼，而究竟办理临时号牌是否复杂?都需要哪些步骤?接下来我们就为您依次道来。
●办理临时号牌需要携带的资料
在办理车辆临时号牌时需要车主向交管部门提供一些资料，并且缺一不可，需要车主提前准备出来。所需提供的资料如下：
车辆合格证原件、复印件(进口车为进口凭证)
交通强制险第三联原件、复印件
购车发票第一联原件、复印件
车主身份证明原件、复印件
如代办，需提供代办人身份证原件、复印件
车主暂住证原件、复印件(在京暂住人员)
●去哪里办理临时号牌
我们先从办理临时号牌的地点说起。除了到传统的车管所进行办理外，车主还可到任意一个交通支、大队车管站为车辆办理临时号牌(关于办理地点，各个地区有所差异，请提前咨询当地交管部门)。当然您也可以把办理临时号牌的事情交给4S店的工作人员来完成，相比办理车辆注册手续时收取的上百元费用，办理临时号牌4S店一般只收取10—20元不等的费用。
汽车保养知识大全8
保养维护选购汽车配件八项注意
1.看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
2.看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
3.看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
4.看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
5.看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
6.看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的'配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。
7.看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。
8.看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。
二、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
三、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
四、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
五、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
六、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
七、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
八、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。
九、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
汽车省油秘诀
1、熟知交通法规，选择两点间最近距离的行车路线。
2、装卸物品或停车等人时关闭发动机。
3、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。
4、时速80公里耗油量最小。
5、排气量越大的车耗油越多。
6、尽量避开上下班高峰期上路。
7、适当选择行车档位，避免突然加速。
8、避免空踩油门。
9、行车前检查轮胎气压是否正常。
10、避免在车上放置无用物品。
汽车保养知识大全9
汽车作为一种复杂的机械产品，早已走进千家万户。对于自己爱车在保养中的一些问题，首先大家应该务必了解一下，每次给爱车做保养的时候，哪些是需要的，哪些是不需要的，这样基本可以做到心中有数。以下是从网络中搜集的一些福瑞迪汽车保养知识，仅供大家参考。
各位车主朋友，希望这些知识能对更为车主在今后的汽车保养中有所帮助。
近来小编听到很多车主朋友们对雪佛兰乐风汽车保养知识进行了交流。小编也不甘寂寞，带着这样的问题深入成都汽车保养维修市场，进行了一番深入考察，最终收集到了大量的相关信息，现今整理如下：
乐风汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头采用铜锌合金，在正常情况下，它的`可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象，可以用凡士林处理一下，或者更换新插头。从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，底盘容易产生故障的部位主要集中在：
震器减震器漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或者制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
悬架控制臂胶套胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易被发现。
转向拉杆转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
汽车保养知识大全10
汽车已经是我们日常生活当中不可缺少的一种交通工具了，那么什么是汽车的保养周期呢，我来阐述一下我的意见。
操作方法
01
汽车的保养周期是指一定的时间保养一次或者是行驶一定的公里数保养一次，具体使用哪种保养方式，要看你用车的多少了。
02
一般新车的.话，行驶5000公里或者是三个月就该去保养了，意思就是你的车没超过三个月就跑了5000公里，你就该去保养了。
03
如果你三个月内没有跑够五千公里，到三个月了，也就应该去保养了，就算你三个月仅仅跑了一千公里，也需要保养。
04
一般开车的话，我们可以5000公里或者半年保养一次，这样比较经济，这就是所谓的汽车的保养周期。
汽车保养知识大全11
秋天渐行渐远，天气渐渐转寒。提早做好防范是必要的，比如给自己买一件重量级的羽绒服，给
如今，汽车改装似乎已经成为了一种时尚，很多人对此乐此不疲，但是你知道银色途观改装轮毂刹车的操作流程么？畅网小编带着这样的问题深入成都汽车改装市场，进行了一番深入考察，最终收集到了大量的相关信息，现今整理如下：
5月31日订的途观，要求是在4S店买保险，加将近5k的装饰，包括贴膜，脚垫和挡泥板，一直到了11月19日才提到爱车。我的途观是2.0T菁英型，镭射灰外色加黑内饰。后面有途观改装刹车轮毂改装作业，慢慢看噢。
用车：
目前途观已经开了将近1500公里，500公里广深高速，其余的是广州市区道路。
原来的Polo改动了很多，很多用车感受是对比之前的Polo来写的，SUV在这两年只开过3000公里的Pajero 3.6V6，600公里的CRV 2.4 四驱。
发动机：之前没有开过什么大马力的发动机，而且是从Polo1.6直接升级到2.0T，所以对这个发动机还是相当满意的。2.0T的发动机城市路面中，起步不算快的那种，在1k到2k转之间肉，但是过了2k之后就是另外一番感觉了，如果加油狠一点，过了2k转之后就有一点点被退感了，现在加速基本上保持在3k，城市路面上开还是比较爽的。在高速上过了100Km之后加速还是很爽的。对比Pajero 3.6V6和CRV 2.4，2.0T的'发动机优势还是在高速上的表现，Pajero是年初在澳洲玩的时候租的，低速时还是挺不错的，高速的时候过了100km就开始感觉肉了，想超车非常痛苦。CRV 2.4稍微比Pajero好点。
变速箱：因为和Polo一样都是爱信的六速，调教得和Polo非常类似，1/2档换挡有点顿挫，但是网上之后就非常顺畅了，在对比这两年开过的325，E230，锐志，Focus，爱信的六速变速箱还是相当不错的，对比Pajero和CRV2.4， 爱信的6速也是相当有优势的。不过没有DSG始终是一个遗憾。
悬挂：Polo改过B12，就论操控来说，途观就没得比了，两个避震完全不同概念，B12非常贴地，变线反应很快，侧倾控制得很好，途观的避震就显得软太多了，过不平路面的时候就像坐船一样，晃啊晃得，不能幅度大的变线，会总感觉慢半拍。但是在经历广州上半年大修路那段时间，B12简直是一种折磨，那段时间给B12颠得有点腰痛。对比Pajero和CRV来说，途观的避震算硬了。
刹车：当我和帮我改车的老板说要换车了，他第一句话就和我说，你唯一会不习惯的就是多活塞卡钳变成了单活塞卡钳，我听了之后有点不以为然。1千公里下来，我又要为这个改装店做贡献了。。。
途观的原厂刹车确实软，前段虚位很多，中段有力，后段就不行了，结果是刹车的时候点头厉害，中段过后有刹不住的感觉，变得刹车很没信心，几次差点追尾，和我之前改过4活塞卡钳的POLO两码事，感觉途观的2.0T配原厂的刹车简直是浪费，刹车刹不住，动力再强也没用。
刹车改装后：前6活塞卡钳，350mm碟；后加大345mm碟；18寸国产轮毂（被迫换的，原来的17寸装不下6活塞），235 50/R18 米其林Pilot Sport轮胎，改完之后，终于体验会Polo的刹车感觉了。Pajero的刹车还是挺不错的，但是CRV的刹车就很不习惯了，前段太灵敏，低速时一点就停，习惯要很长的一段时间，但是中段和后段就很一般了。
汽车保养知识大全12
一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养?一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的.渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养? 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养? 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
汽车保养知识大全13
1.正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
2.保护好充电器
先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。
3.定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的.方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
4.避免充电时插头发热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
5.每天都充电
即便充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
6.严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次。
7.避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
8.电动汽车的清洗
电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
1.在以下情况下，将引起油漆层的剥落或致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。
2.在沿海一带行驶时;
3.在撒有防冻剂的路面上行驶时;
4.在沾有油脂等杂物时;
5.在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;
6.电动车的手工清洗
7.在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。
8.用水管将松动的脏物冲掉;
9.用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面;
10.正确的使用和保养可以延长电动汽车的电池寿命，减少使用成本，保证汽车的正常行驶。如果您已经购买或准备购买电动汽车，我想您最好先了解一下电动汽车的保养。
9.定期检查：如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。
汽车保养知识大全14
真皮座椅的认知
真皮座椅，简单而言，就是以真皮为面料的座椅。最早，真皮座椅的使用被看做是一种身份与品位的象征。而随着人们生活水平的提高，真皮座椅的使用越来越普遍，而被大多数的.车主所熟知。现在，汽车真皮座椅已经不再是一种品位的象征，而逐步演化为人们对舒适、便捷的理念追求。
真皮座椅的优势认知
一种产品的使用与普及必然有其潜在优势与进步的特征，真皮座椅相比毛绒座椅而言，也确实有了非常大的实用性变化。
首先，便捷性更强；真皮座椅的皮质质量优越，汽车的真皮座椅采用的都是经过深度加工的皮料，其柔软度以及皮形保持度都很高，基本上不会发生收缩以及变形现象。因此，其使用寿命较长，减少了更换的麻烦，从而提高座椅使用的便捷性。
其次、散热性更强；真皮座椅有非常好的散热表现，真皮自身具有吸热的功能，因此能够减少夏日座椅的灼热感。此外，真皮座椅的热量可以通过简单的拍打进行释放，并且当乘员坐到真皮座椅上不久后，灼热的感觉会自动减弱。
最后、清洁保持度更强；真皮座椅的清洁保持度较好，灰尘一般只会停滞在真皮表面而不会深入座椅深层，日常清理时可以用布轻轻擦拭即可。
真皮座椅的不足认知
产品尤其优势必然也有其不足之处，真皮座椅的不足主要有两点：、
第一、真皮表面容易破损，虽然汽车座椅的真皮做工以及质量优越，但是真皮都比较
汽车保养知识大全15
1.高温天气下汽车贴膜是很必要的，特别是刚买的新车，更得注意贴防爆膜。
2.高温天气下，车主开车时用得最频繁的恐怕就是空调了。空调时间用久了，是很容易出现故障的。很多车主进车后，发现开着空调跟没开没有什么区别，这时候我们就该检查一下空调是否缺氟了。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工作情况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。此外夏天容易传染细菌，建议定期对汽车空调做一下消毒。
3.夏日炎炎，阳光的直晒，高温下很容易使汽车表面油漆老化、褪色。一般来说，做一下汽车封釉，便可解除这些烦恼。驰耐普的封釉采用先进的'工艺，国际领先技术，专业的技师操作，经常使用，可以保证爱车在30年内不会褪色，从而彻底解决汽车的老化问题，保持汽车的完美如新。
4. 对汽车进行经常性的“桑拿”保养，是夏天里汽车保养重要的一环。天气一热，汽车车门又整天关着，肯定会滋生细菌，人坐上去后，对人体健康是十分不利的，这时候，就需要汽车车主定期的对汽车“洗洗澡”“桑拿”一下，让驾车环境清新自然。
5.汽车经常在雨水里浸泡，这样会使得汽车的底盘受到伤害，很容易生锈，从而造成事故的隐患。所以，在关心了爱车的表面美观之时，一定要注意汽车那些看不到的隐痛。而且雨水多，车就难免不了会脏一些，所以也该时时洗洗车，让您的爱车清清爽爽。
6.高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。这就要求车主能养成夏天定期清洗散热器片的好习惯，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象，进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。
7.高温路面行车，轮胎的压力会增高。而且夏季天气炎热，因此车上一定不要携带易燃易爆物品，不要在车内抽烟，以免发生火灾。出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动;检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修;要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。所以，在尽量注意以上问题的同时，一定要到美容养护店，时常保养检测一下，看看汽车的性能，免出意外
